Giao thông công cộng thành phố **Hà Nội** ra đời vào 1922 nămty le ca cuoc, cho đến nay đã có 100 hơn nhiều năm lịch sử phát triển. 1953 Công ty Giao thông Công cộng **Đà Nẵng** 2004 năm 10 Tập đoàn Giao thông Công cộng Hà Nội

Đến hết 2025 năm 3 tháng cuối cùngty le ca cuoc, Tập đoàn Giao thông Công cộng thành phố tổng tài sản đạt 204.09 tỷ đồngty le ca cuoc, có các chi nhánh trực thuộc 9 công ty con 35 công tysunwin 789 club, trong đó có công ty con hoàn toàn sở hữu 13 công ty con kiểm soát 15 công ty con tham gia 7 công ty. Hiện tại doanh nghiệp có 2.13 nhân viênty le ca cuoc, tuyến đường vận hành 1139 tuyến (trong đó khu vực chính 468 tuyến)dang nhap w88, phương tiện vận hành 8949 xe (trong đó khu vực chính 3991 xe). Xe taxi 3588 xe (bao gồm xe taxi hòa bình được quản lý ủy thác)dang nhap w88, xe đạp công cộng 16.67 triệu xety le ca cuoc, tổng số điểm dịch vụ đạt 5900 điểmsunwin 789 club, lượng thuê cao nhất trong một ngày đạt 47.30 triệu lượt ngườisunwin 789 club, tổng số lượt thuê vượt quá 14.06 tỷ lượt ngườidang nhap w88, tỷ lệ sử dụng miễn phí đạt 98 Đã hình thành một hệ thống giao thông công cộng cơ bản với các tuyến xe buýt thường xuyên làm nòng cốtdang nhap w88, được bổ sung bởi các tuyến du lịch, tuyến theo yêu cầu, tuyến kết nối, xe buýt micro khu vực và taxi, xe đạp công cộng. Hệ thống này hiện phủ sóng toàn bộ mười quận của thành phố Hà Nội và đã mở các tuyến xe buýt liên tỉnh đến các địa phương như Đức Cơ và Hải Phòng.

Top 10 doanh nghiệp xuất sắc trong ngành giao thông đô thị quốc gia 80 hàng trăm danh hiệu từ cấp quốc gia và địa phương. Nhiều cá nhân tiêu biểu đã xuất hiện như Khổng Thắng Đôngty le ca cuoc, Giả Văn Hoa, Oánh Vĩ Đệ, Hồ Xuân Hoa, Vương Tân... cùng với các tài xế xe buýt đẹp nhất của thành phố Hà Nội.

Tàu điện đưa bạn đến điểm dừngty le ca cuoc, xe buýt đưa bạn về nhà tổng số tuyến kết nối với metro đã mở 530 Sáu bước tiến vào 366 tuyếnsunwin 789 club, lưu lượng hành khách trung bình mỗi ngày đạt 16.9 triệu lượt người. Đồng thờisunwin 789 club, dựa trên nền tảng quản lý tuyến đường tích hợp, nền tảng vận hành thông minh và nền tảng dịch vụ đáp ứng, họ đã tối ưu hóa mạng lưới xe buýt ở nhiều khu phố, thực hiện quản lý đơn vị ở nhiều khu vực để đạt được sự kết nối đồng bộ với tàu điện ngầm. Họ đã xây dựng các tuyến xe buýt dành riêng cho học sinh và người già, lịch trình chính xác, xe buýt đúng giờ, điểm dừng linh hoạt và vận hành nhiều tuyến cùng lúc, trở thành mô hình điển hình trong việc chuyển đổi giao thông công cộng và quản lý giao thông khu vực.